日前，大众ID.CROSS概念车迎来了全球首发，新车基于MEBEntry平台打造可以加杠杆的股票平台，计划于2026年底量产上市。
ID.CROSS使用封闭式车头配合贯穿式LED日间行车灯组，既延续了ID家族的标志性特征，又通过双段式散热开口和纵向布局的侧灯组强化了跨界属性。
车身侧面，隐藏式ABC柱营造出的悬浮式车顶效果，配合贯穿车身的腰线，让这款紧凑型SUV在视觉上显得更为修长，宽出车体的前后侧翼子板强化了宽体视觉效果。D柱前侧三组发光灯带成为夜间行驶的独特视觉标识。
车尾的贯穿式尾灯与可发光LOGO形成首尾呼应，分层双色的后包围设计则进一步凸显了跨界车型的粗犷气质。新车后备厢容积达450升，配备了25L前行李厢。
内饰方面，主打温馨实用，中控配备悬浮中央屏幕和液晶仪表，用料上取消了大量亮面塑料，改用织物和浅色面板，看起来更清爽。
中控区域保留了一些常用的物理按键，用于调节车内温度，还有一个类似iDrive的旋转控制器。两辐式多功能方向盘也保留了实体功能按钮，确保操作便利性。
动力方面，ID.Cross采用前置单电机布局，最大输出功率达208马力，最高时速为175公里/小时。这一功率输出略低于大众首款纯电GTI车型——ID.PoloGTI的226马力。
续航方面，在WLTP工况下可达420公里，根据CLTC标准则接近500公里，足够满足城市通勤和日常代步需求。
ID.Cross的量产版本预计将在2026年底推出可以加杠杆的股票平台，可能被命名为ID.PoloCross。（文：太平洋汽车彭浚哲）
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